Dedicado a los navegantes palmeros de cualquier época
Presentación
El nombre
El Mocanal fue una dehesa que, según Rodríguez Benítez (2004), ocupaba los terrenos comprendidos entre la línea que une las montañas de la Breña, Bergillos y las Toscas, y la línea de costa, en los actuales términos municipales de Breña Baja y Mazo. Dicha dehesa fue progresivamente “privatizada” para financiar los siempre exiguos fondos “de propios” del Cabildo de La Palma. Sabemos que en el último cuarto del siglo XVIII, la citada dehesa estaba en manos de propietarios particulares, a tenor de ciertas acusaciones, realizadas durante el famoso pleito de los Regidores Perpetuos.
Los contenidos del blog
En este blog pretendemos, con la colaboración de todos, dar a conocer las biografías de aquellos palmeros que hicieron de la ciencia y el arte de navegar, su profesión. La isla de La Palma ha tenido que ser, a la fuerza, cuna de buenos navegantes. Durante siglos -hasta la llegada del avión-, la mar ha sido la única vía de comunicación exterior, a través de la que entraban y salían de la isla, personas, mercancías y noticias. No es de extrañar, entonces, que la vocación marinera estuviera presente entre los isleños desde los tiempos de la conquista. Desde aquí, os invito a colaborar en esta pequeña aventura con la que pretendemos, modestamente, contribuir al conocimiento de nuestra historia insular.
Vecino de Santa Cruz de La
Palma, Piloto de la Carrera de Indias. El 1 de junio de 1735, ante Antonio
Vázquez, escribano en Santa Cruz de La Palma, otorgó poder a Juan Nicolás
Viñoly, vecino de dicha ciudad.
Fuentes
utilizadas: AGP. Fondo Protocolos Notariales. Antonio Vázquez, Caja 14, año
1734, folios 236-237.
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